Orodje za rešetke
Nasveti za oblikovanje in izdelavo orodja za rešetke
Sprednji pokrov je eden najpomembnejših in najbolj zapletenih rezervnih delov za zunanjost avtomobilov, ki prinaša različne težave pri oblikovanju in izdelavi kalupa. Hengji Mold je tega sposoben, saj smo naredili veliko in tukaj delimo nekaj izkušenj z nasveti o rešitvah, na katere lahko naletite.
Izpiranje montaže

Diagram prikazuje sestav rešetke in svetilke, pri čemer ima telo rešetke deformacijo v smeri Z, kar ogroža poravnanost sestava. Ker lahko obstajajo razlike med analizo toka kalupa in dejanskim dejstvom, moramo narediti pripravljalni načrt za prilagoditev izpiranja v primeru okvare nadzora toka kalupa.
Pripravljalna raztopina debelinskega rezanja za osnovo

Za nastavitev ločevalne črte na spodnjem koncu roba, če je potrebna debelina reza za prilagoditev osnove, je enostavno in hitro nadaljevati samo z varjenjem območja debeline stene v kalupu brez kakršnega koli posega na površino za likanje.
Zaznamek zaradi razlike v krčenju

Težava: ker obstaja razlika pri krčenju naravnega stanja in podporne konstrukcije pasje ute, pride na montažni ravnini do razpok, kar vodi do neenakomerne montažne vrzeli.
Rešitev: prekličite povezavo med stranjo pasje ute in delno steno, tako da to ne vpliva na krčenje zunanjega obrisa.
Previdnostni ukrep: stranska ravnina izdelka iz materiala PP je boljša, da ne postavite podporne strukture.
Trdnost konstrukcije izdelka rešetke
Težava 1: v levem zgornjem diagramu ima rdeče zaobljeno območje nekaj votlih izrezov, zato del ni izboljšan, med vožnjo lahko pride do pokanja.

Rešitev: narediti rebro za izboljšanje na pravem mestu, kot je prikazano desno zgoraj na diagramu, in je končno opravilo preverjanje.
Nasveti: v fazi predhodne analize je treba posvetiti pozornost žilavosti delov in potrebna je učinkovita izboljšava za območje koncentracije napetosti.
Težava 2: ta žar ima prečni prerez v obliki črke C in dolžino 730 mm, ni dovolj trden zaradi pomanjkanja navpičnih reber, ki ga je enostavno upogniti pod obremenitvijo in ga je težko obrezati za sestavljanje.

Rešitev: sešteti navpična rebra v intervalu 150 mm in končno vzorec oblikovanega orodja rešetke ustreza zahtevam za izdelavo avtomobila.
Nasveti: imeti mora izboljšano strukturo za takšen nosilec z velikim razponom, če prevelik upogib ne uspe sklopu.
Priljubljena oznake: orodje za rešetke, Kitajska proizvajalci orodja za rešetke, izdelovalci
Naslednji
neMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje













